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Pavez Polanco había proyectado allí una población, cuyos planos datan de [[1902]], que no fueron aprobados por la Municipalidad. En [[1944]], sin embargo, se proyectó sobre la antigua población Pavez Polanco la [[población Reina del Mar]], formada por [[Gustavo Ureta]] y [[Antonio Tobar]], quedando con el nombre de [[Población Pavez Polanco]] el sector comprendido entre la avenida Cáhuil y el desagüe de la laguna El Bajel, y entre la avenida La Concepción y la [[Estación Pichilemu|exestación de ferrocarriles]]. | Pavez Polanco había proyectado allí una población, cuyos planos datan de [[1902]], que no fueron aprobados por la Municipalidad. En [[1944]], sin embargo, se proyectó sobre la antigua población Pavez Polanco la [[población Reina del Mar]], formada por [[Gustavo Ureta]] y [[Antonio Tobar]], quedando con el nombre de [[Población Pavez Polanco]] el sector comprendido entre la avenida Cáhuil y el desagüe de la laguna El Bajel, y entre la avenida La Concepción y la [[Estación Pichilemu|exestación de ferrocarriles]]. | ||
Revisión actual - 23:32 6 ene 2026
El fundo Las Mercedes fue una propiedad agrícola, ubicada en la actual comuna de Pichilemu.
Historia
Este fundo existió al suroriente del pueblo de Pichilemu. Fue propiedad del abogado Guillermo Greene, previamente formada y perteneciente a Pedro Pavez Polanco, hasta 1912. Tenía unas 300 cuadras de superficie y era dedicado a crianza de ganado menor y pequeñas siembras.
Pavez Polanco había proyectado allí una población, cuyos planos datan de 1902, que no fueron aprobados por la Municipalidad. En 1944, sin embargo, se proyectó sobre la antigua población Pavez Polanco la población Reina del Mar, formada por Gustavo Ureta y Antonio Tobar, quedando con el nombre de Población Pavez Polanco el sector comprendido entre la avenida Cáhuil y el desagüe de la laguna El Bajel, y entre la avenida La Concepción y la exestación de ferrocarriles.
Referencias
- Textos inéditos del libro Crónicas de Pichilemu, Diego Grez Cañete.
